Grosser Einfluss auf Lärmemissionen

Der Grund für übermässige Lärmspitzen im Strassenverkehr liege oftmals beim Fahrverhalten, schreibt die Gemeimde Bauma weiter. Durch eine moderate und konstante Fahrweise liessen sich Lärmspitzen vermeiden. «Dies hat einen enormen Einfluss auf die Lärmemissionen.» Messungen hätten gezeigt, dass sich die meisten Fahrzeuglenkenden innerorts an das Tempolimit «generell 50 km/h» halten.

Manche Freizeitfahrende seien sich aber nicht bewusst, dass eine unvermittelte und starke Beschleunigung am Ende der Tempo-50-Zone sehr viel unerwünschten Lärm für die Anwohnenden verursachte. Es seien schon vielfach über 100 Dezibel Lärm gemessen worden.

Gesetzlich ist zwar vorgesehen, dass, wer mit seinem Fahrzeug unnötigen Lärm erzeugt, verzeigt werden kann. Auch Personen, die ihr Fahrzeug illegal abändern, werden bestraft. «Die Kontrolle und die Durchsetzung dieser Vorschriften liegen in der Zuständigkeit der Kantone. In den Zürcher Bergebieten erfolgt die Ahndung fehlbaren Verhaltens allerdings nur selten», so die Gemeinde weiter.

Bis 1000 Motorräder am Tag

Im Verhältnis zu E-Autos und E-Motorrädern seien die Verbrennungsmotoren insgesamt zu laut. «In der Schweiz verkehren weiterhin über 800’000 Motorräder mit Verbrennungsmotor, die meisten davon im Freizeitverkehr. So knattern und heulen an schönen ‚Ruhetagen‘ bis zu 1’000 Motorräder an den Menschen vorbei, die sich entlang der beliebten Ausflugsrouten im Zürcher Oberland im Garten oder auf dem Balkon erholen möchten.» Deshalb: Leise ist weise!

Unterstützt wird die Kampagne vom Bundesamt für Umwelt (BAFU), der Fachstelle für Lärmschutz des Kantons Zürich, der Standortförderung Zürioberland, der Lärmliga und dem Verkehrsclub der Schweiz (VCS).